Seguro auto para motorista de aplicativo
Dirigir por aplicativo é uso remunerado do veículo, e uso remunerado muda o risco: são mais quilômetros, mais horas em circulação, mais exposição. A seguradora precisa saber disso na contratação — e essa é a informação que mais se omite, com a consequência mais cara.
- Motoristas de aplicativo de transporte de passageiros
- Entregadores que usam automóvel na atividade
- Quem usa o carro particular para atividade remunerada, ainda que em parte do tempo
Solicite um estudo personalizado
As coberturas efetivamente contratadas constam das condições gerais da apólice emitida pela seguradora. Confirmamos cada uma com você antes da contratação.
Declaração do uso real
Quantas horas por semana, em que região, com que frequência. É a informação que define a aceitação e as condições — e a que sustenta a indenização depois.
Consulta às seguradoras
Nem toda seguradora aceita uso remunerado, e as que aceitam têm condições próprias. Levamos o caso às parceiras antes de dar qualquer resposta.
Contratação com o uso registrado
O uso declarado consta da apólice. Mudança relevante na atividade precisa ser comunicada.
Preciso mesmo declarar que dirijo por aplicativo?
O seguro do aplicativo não cobre?
Toda seguradora aceita motorista de aplicativo?
O prêmio é mais alto por causa do uso?
Perfil do condutor: o que muda quando quem dirige não é o titular
Condutor habitual, jovem na residência e uso por terceiros. O que declarar, por que a omissão compromete a indenização e como corrigir depois.
Como a seguradora calcula o preço do seguro auto (e por que não há tabela)
O prêmio sai da combinação entre veículo, perfil de quem dirige e CEPs de pernoite e circulação. Por que estimativa antes do estudo não significa nada.
CEP de pernoite e de circulação: por que pesam tanto
São dois CEPs diferentes e ambos entram na análise. O que muda quando você se muda, e por que atualizar o endereço não é burocracia.
RCF: o que acontece se você causar o acidente
A cobertura de danos a terceiros tem limites separados para materiais e corporais. Por que o limite corporal costuma ser o subdimensionado.